近日，宏潤杭州城市軌道交通18號線一期施工SG18-7標段項目主體基坑首幅地連墻鋼筋籠順利入槽，標志著甬江路站全面進入主體圍護施工階段，按下了項目大干快上的“快進鍵”。

　　杭州市城市軌道交通18號線一期工程起自蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀大道站，橫跨蕭山區(qū)、濱江區(qū)、上城區(qū)和臨平區(qū)，線路總長約48.3公里，設19座車站。其中，由宏潤杭州承建的甬江路站位于甬江路與富春路交叉口，為地下三層側式車站，基坑深約26.2至31.4米，車站長度345.15米，標準段寬度25.4米，車站共設2個出入口和5個安全口、4組風亭，與現(xiàn)有4號線甬江路站設換乘通道。

　　該工程主體基坑地下連續(xù)墻總計138幅，地下連續(xù)墻墻趾進入中風化凝灰?guī)r不小于0.5米。為保障地連墻鋼筋籠安全吊裝，宏潤項目團隊嚴密部署，科學實施，根據(jù)現(xiàn)場管線和場地條件及時調整施工方案，提前組織人員進場交底；在施工中嚴格管控，各工序高效銜接，通力協(xié)作。在施工現(xiàn)場，首幅地連墻鋼筋籠在大型主、副吊機默契配合下，這個“巨無霸”經過起升、轉向、整體回直等環(huán)節(jié)后平穩(wěn)入槽。目前首幅墻已經澆灌完成，地連墻首件驗收工作正在開展，為車站后續(xù)連續(xù)施工創(chuàng)造良好條件。

　　宏潤將繼續(xù)以“堅韌不拔、善作善成，勇于擔當、追求卓越”的精神，高質量安全高效推進工程建設，努力打造軌道交通精品工程。